在GPS没有出现之前，老一辈的人如何航海？

我们都知道地球表面70%都是海洋！海洋是神秘的存在，但他同时也为人类提供了丰富的宝藏和资源。航海是人类认识、利用开发海洋的基础和前提。从古到今，人类在海洋中的一切活动都离不开航海。中国航海历史悠久，早在距今7000年前的新石器时代晚期，*民族的祖先就能用火与石斧“刳木为舟，剡木为楫”。

我们知道，在海上航行时会受到许多客观因素的影响，如天气、潮流、暗礁等等。在古代，船舶上没有卫xing定位、没有雷达、没有电气预报、没有船舶稳定系统，我们的祖先们在落后的技术和设备下是怎样远渡重洋的呢?

虽然那时候的技术不发达，但是聪明的人类想到借助大自然来辅助航海，在经过反反复复地探索和总结后，摸索出一套适用于古代航海的技术。

季风航海术

中国人对季风的认识很早，利用风帆为动力航海，较早可追溯到四千年前的夏朝。中国人很早就掌握了西太平洋与北印度洋的季风规律，并已应用于航海活动。早年间中国人对季风的利用比较被动，如晋代高僧法显访问完印度回国时，在爪哇不得不等待季风达5个月。

到宋代，对季风的利用就自由得多了，由于帆船的技术大为改进，船可以向风吹来的方向以外的其他7个方向前进。这种技术，西方在16世纪以后才掌握。

地文航海术

古代中国海船的地文导航术中主要是陆标导航。这种导航法要求驾驶人员牢记所经地区的岛屿、大陆海岸**的方位和自然地貌，并能从各个方向和各种气候条件下辩识。除了陆标导航之外，确定船舶方位的辅助手段还有海底地貌识别法，例如测量水探、在铅锤底涂蜡油或黄油粘起泥沙以核查海底地表土质、察看海水水色等。

天文定位导航术

春秋战国时期，海上导航技术已与天文学联系起来。战国时期人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测，并取得了可喜成果，并把海上航行与天文学相结合，利用北极星为航行定向。战国时期，磁石“司南”已发明。但其用途主要用于陆上定位。春秋战国时期主要以太阳和北极星为海上导航标志。到了唐代，天文定位术有了进一步的发展，唐代航行者已掌握利用北极星的高度而进行定位导航。

指南针与磁罗盘导航

指南针的前身——“司南”早在战国时即已问世，但由于技术所限只能在陆上使用。到了宋代，由于科技水平的全mian提高，特别是由于人工磁化技术的出现，一种名叫水浮针的海上导航技术应用而生。

到了元代，出现了罗盘针，这是元代地文航海技术的重大进步之一。罗盘针的应用，在世界航海史shang是一件划时代的大事。中国磁罗盘的发明及在世界上的广泛应用，使西方中世纪的海图与航海技术发生了根本的变革。

船舶操纵技术

船舶操纵技术包括驶帆、操舵、测深、用锚等技术。从有关历史文献考察发现，宋元人已颇精此道，他们在驶帆、操舵、测深、用锚等船艺方面已有相当水准。

我们的祖先在长期的航行实践和科学观察中积累了丰富的航海驾驶技术和经验为我国乃至全世界的航海发展提供了宝贵经验，一些经验和技术影响至今。